最近工作閒暇之餘去百貨工司看到泉世界溫泉會館-愛戀湯泉世界專案 覺得還挺有興趣的.
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回家後拍賣開了購物網逛了一下⊙_⊙
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商品訊息功能
商品訊息描述
●即買即用！現在購買馬上可以使用，好康不必等！
●感受自然景觀、純淨空氣、擁抱群山環繞、雲霧繚繞
●多種不同房型，邊泡湯邊賞景的絕妙享受
●北台灣下殺泡湯勝地之一！泡完湯也可逛逛烏來老街
●泡湯搭配下午茶，每人最低只要244元！
?會館介紹
群山環繞，位在往烏來瀑布環山路上的【泉世界溫泉會館】，一棟日式建築風溫泉會館，於2008年10月底從新啟動、從心出發，打造了一個泡湯、住宿、用餐的舒適環境。取名【泉世界溫泉會館】，用意就是樂活享受溫泉世界，簡簡單單擁抱全世界。
直殺成本
由環山路旁的斜坡進入簡單俐落、透明潔淨的會館大廳，卻蘊含著一股暖流，由一樓大廳穿過迎面撲來香醇咖啡芳香的咖啡廳，走到景觀階梯大道上，兩旁是由會館的老主人親自栽購買種的小樹，如今已成綠蔭並輕輕地垂掛著，走在當中，彷彿沐浴在森林芬多精。
?房型介紹
來自烏來山頭的溫熱池水漫漫注入湯池，冒著輕柔的白煙，讓人在等待期間便忍不住想下水試試水溫。設有舒適沙發，讓您在泡完湯後稍作休息，感受深新的全然放鬆。
單池雙人湯屋
雙池雙人湯屋
家庭湯屋
?下午茶
【泉世界溫泉會館】精心提供下午茶。在泡完湯的悠遊時光，全身還暖烘烘的，最適合吃個點心沉澱沉澱，與另一半共度愉快的下午。
※圖為下午茶示意圖，實際餐點依現場提供為主
?周邊景點
烏來老街除了當地特色餐點之外，泰雅文化也是老街的旅遊重點，走一趟泰雅民族博物館可以了解族人豐富的編織、建築、信仰文化。若想親近自然風光，不妨搭乘觀光臺車，欣賞體驗沿途山林風光，或是登上高空纜車，近距離欣賞瀑布與山嵐。
烏來瀑布
烏來瀑布遠望如白練，瀑布中段因山壁上的巨石使得瀑布岔成許多小細流，下段才又合成一條巨流，最下面則聚成一泓水潭，光是看到此景就讓人心情舒暢。
林業生活館
2011年春天營運的林務局烏來林業生活館，是日本時代烏來地區伐木台車的歷史人文記憶及建築，隸屬行政院農業委員會林務局新竹林區管理處管理。
烏林林業生活館前身為烏來台車博物館，有上帝所賜極致的美景，為紀錄與呈現台車歷史文物的典藏館。本館每日都有實地搭乘台車與現場導覽活動，以及週末舉辦休養生息的心靈藝術活動，期待喜愛自然與藝文的好朋友共賞。
烏來吊橋
烏來吊橋位烏來立體停車場附近，於烏來老街及烏來觀光大橋間為一橫跨南勢溪之景觀人行吊橋，長度105公尺，佇立於吊橋之上，登高俯看南勢溪河岸景觀，又可北觀紅色觀光拱橋，南望南勢、桶後溪匯流及露天溫泉之特殊景緻。
烏來台車
從烏來風景特定區入口到烏來瀑布間有一段林務局的台車道，原是日據時期的運材車，林務局用以運輸林木材料所使用，經過時代變遷人力推動方式已成為歷史，現改為機械化方式，而當坐在台車上時可想像一下先人的辛苦！
?交通資訊
大眾運輸
搭乘新店捷運系統至新店總站下車→轉搭新店客運台北往烏來至總站下車→沿環山路步行往瀑布方向約10分鐘→會館。
自行開車
台北→新店北新路→接北宜路直行→右轉往烏來方向直行→至烏來→右轉觀光大橋→環山路往瀑布方向→會館
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網記者楊伶雯 台北】
台灣LG電子秉持「Life's Good」品牌精神，連續3年推動「Life's Good with HOPE 希望。傳愛」公益活動；今年更決定擴大到年輕族群，攜手全台大專院校舉辦LG 2015「敢夢計劃」，除了企業挹注的金錢與物資，更首創結合青年力量走入偏鄉，最後選出10組大學生團隊，贊助270名大學生前往全台各地偏鄉小學，為733位孩童種下「敢夢?種子。
台灣LG董事長李址炯表示，在台灣市場經營多年，關懷社會愛心不落人後，尤其重視偏鄉弱勢孩童；自2013年起響應喜憨兒基金會送希望到偏鄉活動後就不斷思考，怎樣擴大對偏鄉孩童的關懷；今年決定擴大攜手大學生，打造LG 2015「敢夢計劃」，更直接將希望與愛傳入偏鄉孩童的心中。
LG指出，為讓偏鄉學童能一圓心中的夢想，同時鼓勵偏鄉孩童能放大視野勇敢追夢，在歲末年終之際，決定將每年的「送希望到偏鄉?活動，做為實現偏鄉小朋友夢想的聖誕派對；在今年10月舉辦的感動大票選活動，由遠東科技大學夢想家團隊獲得2497的高票，LG也實現對偏鄉學童的承諾，讓來自台南市鹽水區歡雅國小的小朋友，從台南初次搭乘高鐵到台北最熱鬧的信義區，體驗溫馨聖誕佳節，同時登上101大樓參觀，親眼看看自己心中的台北城。
『新聞來源／鉅亨網 』
鉅亨網記者宋宜芳 台北
「Uber 條款」今 (6) 日上路，司機罰款將從 5 萬變 10 萬，並可吊扣駕照和牌照 4 個月，記者實測，今日白天上班與傍晚下班尖峰時段透過 Uber App 叫車，雖不至於「叫不到車」，但相同行駛路段車資遠比過往高至少 1 倍，比搭計程車還貴。
日前公布公路法部分條文修正案增訂公路法第 78 條之一條文，並修正第 77 條條文，也就是外界所謂的「Uber 條款」，可對 Uber 公司及司機開罰。
根據相關裁罰基準，個人以小型車、機車經營汽車客運服務業，首次可處 10 萬元罰鍰，並吊扣該次非法營業車輛牌照及駕照 4 個月，最重違規 5 次以上或 6 個月內連續非法營業 2 次以上，最高處 20 萬罰鍰。
「Uber 條款」今日上路之後，已有網友反映今天根本叫不到 Uber，也有 Uber 司機私下透露，新法上路第 1 天，風聲鶴唳，很多同業根本沒上線，就怕挨罰。
記者實測，今日上午 8 時許從新北市汐止區嘗試叫 Uber，目的地是台北市信義區威秀影城附近，App 上明確顯示「現在需求較多」，因此不僅等待時間較長，計費倍率也從原本最高約 1.3-1.5 倍，飆高到從未見過的 2.9 倍，原本一趟約要價二、三百元的車資，也攀升至 500 元左右。
傍晚 5 時左右再實測，App 仍然顯示需求較多，待車時間仍長，更驚人的是，車資估算更跳高至 600 元至 800 元不等，約莫 10 公里的路程，Uber 的車資已經比小黃還貴。
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